超捷股份调研透露：已完成商业航天产线建设，单枚火箭结构件价值量高达3000万

2025年5月7日，超捷股份披露接待调研公告，公司于5月7日接待民生证券1家机构调研。

据了解，超捷股份汽车业务营收保持增长的驱动因素包括拓展汽车零部件出口，以及国内在新客户开发、产品品类扩张、行业集中度提升、国产化替代等方面。其增收不增利的原因是2024年控股子公司航空业务订单减少、销售管理费用上升较快，且加大了对汽车市场的拓展和新客户开发。一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估2千元左右，公司中小尺寸紧固件连接件单车预估800元左右。

据了解，超捷股份人形机器人业务是重要方向之一，已取得部分客户小批量正式订单，并给其他客户打样，因未到规模化阶段，未取得大量订单。商业航天方面，2024年已完成商业火箭箭体结构件产线建设并批量交付，还会根据情况建设燃料贮箱产线。

据了解，在商业航天火箭箭体结构件制造方面，公司有人才和资金优势。单发火箭产品价值量主流尺寸在25%左右，目前相关结构件产品价值量约1500万，完成燃料贮箱产线建设后约2500-3000万。公司航天紧固件产品已有部分交付客户。

调研详情如下：

1、公司汽车业务营收保持增长的驱动因素有哪些？

①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；

②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：

A、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；

B、产品品类扩张，单车价值量增长；

C、行业集中度提升；

D、国产化替代。

2、公司增收不增利的原因是什么？

主要原因如下：

(1)2024年度，公司控股子公司成都新月数控机械有限公司航空业务订单减少，对当期业绩产生了较大的影响。商业航天火箭结构件业务在去年下半年取得订单，尚未大批量交付，对当期业绩影响较小。

(2)2024年度随着业务规模的增加导致销售费用、管理费用上升较快。

(3)2024年度公司加大对汽车零部件出口市场的拓展和国内新客户开发，汽车零部件营收保持稳定增长。2025年度，公司将继续加大市场及客户开发，降本增效，着力提升盈利能力。

3、公司汽车紧固件产品单车价值量有多少？

一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2千元左右，公司产品定位在中小尺寸紧固件，相对附加值更高，中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右。

4、公司人形机器人业务进展如何？

人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，在人形机器人领域，公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量正式订单，同时还有给其他客户打样。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故尚未取得大批量订单。

5、请介绍下公司航空航天业务进展情况？

商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、发动机阀门等，公司在2024年已完成产线建设，目前已经批量交付客户整流罩、壳段等火箭结构件产品。同时，公司会根据市场情况同步建设燃料贮箱产线。

6、公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面有什么优势？

①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；

②资金优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。

7、单发火箭公司产品价值量有多少？

目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右，目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1500万左右，后续完成燃料贮箱产线建设后，单枚火箭结构件价值量约为2500-3000万。

8、公司航天紧固件产品研发进展如何？

公司凭借在汽车紧固件领域丰富的技术积累，积极研发航天紧固件产品，目前已有部分产品交付客户。