为推动汽车产业高质量发展，京津冀汽车供应链产业联盟在津成立

11月29日，京津冀汽车供应链产业联盟在天津市成立，拥有整车企业、零部件企业、高校院所、行业机构等成员单位300余家。

京津冀汽车供应链产业联盟致力于打造一个集技术研发、资源整合、标准制定、品牌推广等多功能于一体的综合服务平台。

京津冀三地汽车产业主管部门、中汽中心、150余家整车企业和零部件企业参加成立大会。

联盟将充分赋能京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设发展，发挥“架桥梁 搭平台 提配套 聚合力”作用，汇聚行业优秀企业，搭建合作交流平台，强化区域供应链体系建设，吸引更多的优质资源向京津冀汇聚。

天津市工信局局长尹继辉表示，到2030年，北方七省市汽车年产量有望达到950万辆，其中智能网联和新能源增量零部件市场空间将高达7600亿元。“三地产业基础雄厚，创新活力强劲，拥有完整的整车和核心零部件设计研发、生产验证体系，同时具备辐射北方七省市广阔市场的能力。”

尹继辉表示，下一步京津冀将继续加强在新能源和智能网联汽车领域的合作与交流，共同推动产业创新与发展。天津市将加快在汽车领域大力发展新质生产力，积极落实京津冀协同发展重大国家战略，与北京、河北共同建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，打造一流的智能网联新能源汽车先进制造业集群。

中汽中心党委书记、董事长安铁成表示，京津冀是我国汽车产业集聚的重要区域，2024年1-10月，京津冀地区汽车产量230.77万辆，占到了全国总产量的9.4%，并且拥有良好的汽车供应链基础。中汽中心坐落天津，长期以来致力于推动京津冀汽车产业深度融合，支撑中国汽车产业高质量发展。作为联盟的发起者，中汽中心不仅依托其在汽车标准制定、政策研究、技术研发、检测认证等领域的深厚底蕴和权威地位，为联盟提供技术支持，还积极推动联盟内部企业的交流与合作，促进资源共享与协同创新。通过优化供应链管理，整合行业资源，搭建一个开放、合作、共赢的平台，助力京津冀地区汽车产业实现转型升级和高质量发展，共同应对全球汽车产业变革带来的挑战与机遇。

下一步，京津冀三地将继续加强在新能源和智能网联汽车领域的合作与交流，共同推动产业创新与发展。

天津市将积极落实京津冀协同发展重大国家战略，与北京、河北共同建设京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，打造一流的智能网联新能源汽车先进制造业集群。