空心管紧固件在汽车轻量化设计具有重要应用潜力！

10月10日上午，第十七届汽车轻量化大会期间，“材料动载荷下性能评价与无损检测”分会场在扬州国际展览中心成功举办。各位报告嘉宾展示了他们在材料动态载荷下性能评价和无损检测方面的前沿研究成果。

此会场由中国汽车工程研究院股份有限公司部件与材料测评研究中心副主任、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委委员周佳主持，来自北汽福田汽车股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司、清华大学、哈尔滨工业大学威海校区、大连理工大学、东华大学、长安大学的8位学者及专家在本次会议做了相关报告。

本次专题分会场围绕材料动载荷下性能评价与无损检测，共同探讨在动载荷作用下，材料的性能变化及如何进行有效的评价和无损检测，分享材料动载荷下性能评价与无损检测方面的最新成果和经验，助力推动整个汽车行业朝着更加高效、环保的方向发展。

东华大学教授、汽车轻量化技术创新战略联盟专家阳玉球

东华大学教授、汽车轻量化技术创新战略联盟专家阳玉球的报告题目为《一种纤维热塑复材紧固件以及其连接结构》。

在报告中，她指出热塑性复合材料具有成型周期短、损伤容限高、可反复加工和可回收利用的优点，她详细介绍了热塑单向管连接件以及不同织物结构紧固件的制备与性能。

她通过实验研究得出结论：空心管紧固件通过超声波焊接工艺制备出的连接件的破坏过程均可分为两个阶段。在阶段转换时，主承力结构中板间粘结区发生破坏而不再承受载荷，转为空心管紧固件单独受力等结论。这种新型紧固件具有重要的应用潜力，可以在轻量化设计中发挥重要作用。她的研究成果为开发新型轻质、高性能的紧固件提供了有益的参考和指导。