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解决铁路通用敞车车门与车体的连接问题:新产品单槽销发布

来源:眉山中车紧固件 2024-07-12 浏览:1268


为解决国铁集团关于铁路通用敞车车门与车体连接的问题,达到提高检修效率、保障运用安全的目的,眉山中车紧固件科技有限公司对敞车车门与车体的连接进行了方案设计,并成功研发出通用敞车车门单槽销及安装拆卸工具。


01

产品优点

通用敞车车门单槽销由销体、垫圈和套环组成,拥有以下优点:


可靠性高

单槽销基于拉铆连接技术研制而成,具有连接强度高、防脱性能优异、永不松动的特点,可显著提高连接可靠性,满足铁路通用敞车车门的运用要求。


安装/拆卸效率高

经过现场实测,2秒内即可完成单槽销的安装/拆卸,5分钟可完成一台车的安装/拆卸,能显著提高检修作业效率,降低现场作业人员劳动强度。


安装综合成本低

单槽销安装/拆卸效率高,且可重复使用,在整车生命周期内,可有效降低综合使用成本。



02

安装工具


单槽销可使用液压或电动工具进行安装与拆卸,为提高作业效率,公司研制了可移动拉杆泵站,充电40分钟可完成1000次以上铆接作业。



2023年6月,国铁集团《关于通用敞车车门与车体便捷连接方案试装有关事宜的通知》下发后,公司积极推进“通用敞车车门单槽销连接方案”的装车应用,经过一年来的应用总结,单槽销连接方案已经在通用货车车门改造中得到批量应用,产品作业快捷,运用稳定可靠,累计货修改造2万余辆。




未来,眉山中车紧固件科技有限公司将在货车新造市场持续发力,推动各主机企业采用单槽销连接方案,以期成为通用敞车车门与车体便捷连接的主型方案,为铁路运输安全贡献“中车紧固连接”力量。

编辑:紧固件工业网
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